一中国车主跨境自驾 竟被远程锁车30小时

最近，一名网友在社交媒体上发布视频称，在跨境驾驶时，他们的新能源车突然被制造商远程锁定超过30小时，导致车辆几乎沦为只能驾驶的“半废品”，且其行驶路线被阻断。 他表示制造商事先并未警告他们离开该国会导致车辆锁死。

河南车主刘先生于22日表示，他的车内信息娱乐系统已被制造商远程锁定超过30小时。在此期间，车辆智能功能瘫痪，他甚至无法解锁储物箱以获取个人信息或加油。

刘先生表示，他原本计划利用暑假开车带孩子穿越中亚，并前往多个欧洲国家。 但就在7月16日，离开新疆霍尔戈斯边境口岸进入哈萨克斯坦两天后，他的新能源车系统被制造商远程锁定。

“一大早，我们离开酒店开车时发现车内系统被锁住了。中央控制屏幕上弹出了’解锁应用’界面，其他功能都不工作了。”刘先生表示，车辆系统锁定后，车辆仅保留了基本驾驶能力;导航、音乐、储物箱解锁等智能功能瘫痪，甚至加油油箱盖也无法打开。 我赶紧在网上查了一下紧急方案，然后打开了油箱盖。

刘先生说他买这辆新能源车才半年。这是某新能源车品牌的新SUV，售价超过50万人民币(约7.3万美元)。“我看重的是车的外观和众多智能配置。一旦信息娱乐系统锁定，这车基本上就是半废品。”

发现意外情况后，刘先生立即联系了售后和客服。 不过，由于他们在国外，只能通过微信与售后服务沟通提交解锁请求。 提交解锁申请所需的文件包括海关通关文件、护照、购车合同、发票、国际驾驶许可、签证等。

刘先生说：“制造商的解释是，国内购买的汽车只能在国内使用;未经国外许可，信息娱乐系统功能不能使用。 车锁机是担心车辆可能被转卖或被盗的。”

然而，提交文件后，刘先生和儿子直到第二天中午才解锁了锁车系统。 这突如其来的事件也让孩子感到焦虑和害怕。

刘光先生的行程始于7月8日，原计划驾车前往多个欧洲国家。 临走前，他特地前往河南一家本地品牌店进行全面汽车保养。 “维护期间，我告诉店员我会开车去欧洲免费推广这个品牌。他们甚至给了我一个枕头，但没提醒我车子会被锁，也没告诉我需要报告。”

刘先生直言不讳地表示，虽然汽车公司引入跨境管控规则是可以理解的，但他们处理这些规则的方式令人难以接受。

目前，刘先生和他的儿子已经驾车进入俄罗斯，仍在继续他们未完成的自动驾驶之旅。

据报道，客服人员于22日表示，自动驾驶出境确实存在远程锁车的风险。 锁定后，只有车辆的智能功能失效;基本驾驶不受影响。 还建议车主在国外驾驶时提前准备好护照、有效签证、国际驾照并购买相关文件。如果车辆被锁，可以拨打24小时客户服务热线或联系在线礼宾提交相关文件申请解锁。

刘先生的新能源车被锁在海外。 (来自Cover News的采访)

本文转自：TNT时报